Automat på mersa som inte går att lägga i backen

tjena har ett problem med min nissan navara med automatlåda från den vill inte växla upp eller lägga i backen, det konstiga i det hela är att ibland så fungerara den utmärkt precis som den ska och ibland så vill den inte växla upp i kombination av att backen inte vill läggas i. testade för några dagar sedan att ta bort en poolen från batteriet under natten och när jag. 1 mercedes automatlåda problem 2 Jo det började igår när det var närmare 10 minusgrader och jag tänkte att det var för att bilen var kall. För då gick det lite bättre (dock ej bra) när bilen hade blivit lite varm. Men det går alltså inte alls med backen idag (4 minusgrader). Gah, blir galen på bilskrället kan det vara så enkelt att den är för kall?. 3 mercedes sprinter automatlåda växlar inte 4 Inlägg: 18 Jag antar att du har gasreglage med vajer, så i så fall ska du kolla att det är rätt justerat. Det kan vara så att vajern är felinställd så den inte lägger i backen tillräckligt. Tar du bort vajern från spaken på motorn och lägger i backen manuellt, så ser. du om den fungerar. Citera. 5 Som okunnig tjej behöver jag nu hjälp med min volvo s40 Köpte den häromdagen innan jag upptäckte att backen inte går att lägga i alls och ettan är lite svår att få i, enklare att köra iväg på trean så att säga.. Vet någon vad det kan vara för fel? Vi är tre stycken som testat lägga i backen utan resultat. 6 Du har inga notifikationer. Inställningar Welcome, Bing [Bot] All caught up! Compose new PM?. 7 bmw automatlåda problem 8 Kolla oljan, har haft problem med ett flertal automatlådor på jobbet. 9 Automatlådan på Mercan går i ”halta hem läge”:sad: Den har varit aningen tjurig i flera år, helt plötsligt när man kör vägrar den växla. 10 Överhettad växellådsolja kan bero på (1) att det finns för lite växellådsolja, (2) att det är fel viskositet i växellådsoljan eller (3) att det finns smuts i växellådsoljan. OBS: Det är inte bara dyrt att strunta i eller ignorera dessa tecken - det kan också vara farligt för säkerheten. 3. 11